Артикул товара: 598660C-8
Дополнительная информация:
Кованые поршни Manley Platinum Series изготавливаются из алюминиевого сплава марки 2618 со средней вместимостью кремниевого состава. Поршни изготовленные из данного сплава требуют больший зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра (7-10 соток), так как имеют высокий коэффициент теплового расширения, в результате которого поршень увеличивается в диаметре. Сплав 2618 имеет высокую способность передачи тепла (теплопроводность), жаропрочность и высокую прочность в целом.
Юбка поршня Manley имеет защитное термокерамическое напыление, которое снижает коэффициент трения юбки о стенку цилиндра, снижая тем самым нагрев цилиндра и увеличивая срок эксплуатации поршня.
Также, все поршни Manley имеют конструктивно смещенный палец от центра ближе к стороне вращения, что обеспечивает наименьшее сопротивление вращательному движению во время прохождения ВМТ и НМТ.
Поршневые пальцы Manley Standard Series изготовлены из сплава хром-молибденового стали и имеют стенку толщиной (.150 дюйма).
Возможен заказ усиленного поршневого пальца Extreme Duty с толщиной стенки (.170 дюйма) P/N 42542.
|
598660C-8 |
|
4.060" |
|
номинал/+.005" |
|
6.125" |
|
4.050" |
|
1.085" |
|
-11.5cc |
|
- |
|
10.06:1 |
|
Dish |
|
386 |
|
46116-8 46116ST-8 |
|
.927" / - / P/N 42542 |
|
.150" / .170" |
Цена : 80 482 e ($995.00)
Поделиться ссылкой:
Коренные вкладыши King Bearings SI Series (STD / номинал) Toyota (1AZ-FE/2AZ-FE/2AZ-FXE) L4-2.0L/2.4L MB5646SI-STD
Шатунные вкладыши King Racing XP Series Tri-Metal (+.50мм / 2-й ремонт) Mazda Miata/MX-5 (B6/B6-T, BP/BP-T, ZL-VE, ZM-DE) L4-1.5L/1.6L/1.8L CR4002XP-.5
Шатунные вкладыши King Racing XP Series Tri-Metal (+0.26мм) Subaru (EJ18/20/22/25/20T/20TT/22T/25T) 1.8L/2.0L/2.2L/2.5L Turbo/Twin Turbo (Коленвал 52мм/Position 5) CR4125XPG-.025