 
		
Артикул товара: 10.309.186WK
Дополнительная информация:
Для автомобилей VAG с трансмиссией 02E (DSG).
Применимость:
- Audi A3 (8P)
- Audi S3 (8P)
- Audi TTS (8J)
Дифференциал повышенного трения (LSD) Wavetrac обладает рядом преимуществ сравнительно со стандартным дифференциалом "открытого" типа.
А именно:
- Лучший старт с места на дороге с разным покрытием (при покрытии с разным коэффициентом трения).
Когда у одного колеса плохое сцепление с дорогой или его вообще нет (при нулевой нагрузке на ось) данное колесо начинает пробуксовывать и проскальзывать, на другое же колесо усилие не поступает вообще.
- Улучшение скорости прохождения поворотов (снижение недостаточной поворачиваемости).
Нулевая осевая нагрузка может возникать в обычных условиях эксплуатации авто, но наиболее остро это ощущается при управлении авто в экстремальных условиях. Так называемая "нулевая" или "около нулевая" нагрузка на ось возникает, когда одно из ведущих колёс "вывешивается", например при резком прохождении поворотов.
- Лучшая стабильность и устойчивость при "торможении двигателем" (когда включена передача, но педаль газа не нажата).
Нулевая осевая нагрузка, также же, может происходить в случаях торможения двигателем, когда оба ведущих колеса имеют сцепление с дорожным покрытием. Но при резком ускорении создается задержка передачи крутящего момента, это происходит из-за несогласованности в работе трансмиссии.
- Возможность тонкой настройки (соответствующая индивидуальному стилю вождения).
В стандартном варианте поставляется с карбоновыми пластинами (углеродное волокно) для достижения максимального эффекта на треке. Сменные пластины из других материалов с другими коэффициентами трения для тонкой настройки работы дифференциала покупаются отдельно.
 
      
     
Некоторые дифференциалы зависят от обособленных пружин обеспечивающих преднатяг для борьбы с потерей сцепления. Недостатком такой конструкции является отсутствие возможности регулировки преднатяга. Дифференциалы Wavetrac устроены таким образом, что могут автоматически добавлять нагрузку когда это необходимо.
Разработан и изготовлен в США из высокопрочной легированной стали марки 9310.
Цена : 124 700 e ($1,549.00)
Поделиться ссылкой:
 Сцепление SPEC Stage 3+ Audi TT (8J), A3/S3 (8P), VW Golf GTI (MK5/MK6), VW Golf R (MK6) SV873F-2
                                                        
                    Сцепление SPEC Stage 3+ Audi TT (8J), A3/S3 (8P), VW Golf GTI (MK5/MK6), VW Golf R (MK6) SV873F-2                                    
                     Шатунные вкладыши ACL Race (-.025мм) VAG Volkswagen/Audi S3 (8P/8V), TTS (8J/8S), Golf GTI Edition 35/R (MK6/MK7), SEAT Leon Cupra R MK2, Leon SC 5F (EA113/CDL/EA888/MQB) 2.0L TFSI 4B5562HX
                                                        
                    Шатунные вкладыши ACL Race (-.025мм) VAG Volkswagen/Audi S3 (8P/8V), TTS (8J/8S), Golf GTI Edition 35/R (MK6/MK7), SEAT Leon Cupra R MK2, Leon SC 5F (EA113/CDL/EA888/MQB) 2.0L TFSI 4B5562HX                                    
                     Шатунные вкладыши ACL Race (+0.25мм) VAG Volkswagen/Audi S3 (8P/8V), TTS (8J/8S), Golf GTI Edition 35/R (MK6/MK7), SEAT Leon Cupra R MK2, Leon SC 5F (EA113/CDL/EA888/MQB) 2.0L TFSI 4B5562H-.025
                                                        
                    Шатунные вкладыши ACL Race (+0.25мм) VAG Volkswagen/Audi S3 (8P/8V), TTS (8J/8S), Golf GTI Edition 35/R (MK6/MK7), SEAT Leon Cupra R MK2, Leon SC 5F (EA113/CDL/EA888/MQB) 2.0L TFSI 4B5562H-.025