Артикул товара: 317752
Дополнительная информация:
Кованые поршни JE Pistons FSR изготавливаются из алюминиевого сплава марки 2618 со средней вместимостью кремниевого состава. Поршни изготовленные из данного сплава требуют больший зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра (8-12 соток), так как имеют высокий коэффициент теплового расширения, в результате которого поршень увеличивается в диаметре. Сплав 2618 имеет высокую способность передачи тепла (теплопроводность), жаропрочность и высокую прочность в целом.
Технология FSR (Forged Side Relief) является конструктивной новинкой данного бренда - изготовление поршня с ассиметричной геометрией юбки. То есть та часть юбки, на которую идет главный упор при вращении поршня имеет большую площадь, а противоположная меньше, эти поршни также имеют смещенный центр пальца.
Чтобы усилить такую конструкцию юбки поршня - здесь присутствует несколько дополнительных ребер жесткости.
На верхнюю часть поршня наноситься защитное покрытие толщиной 0.0015 дюйма, для продления жизни поршня.
|
317752 |
|
90.00мм |
|
номинал/+0.5мм/+1.0мм |
|
F20C 84.00мм / F22C 90.70мм |
|
F20C 153.00мм / F22C 149.70мм |
|
30.00мм |
|
50сс |
|
F20C 9.0:1 / F22C 9.65:1 |
|
-14.6cc |
|
324 |
|
JG1004-3543 |
|
HN1023-033 |
|
23мм |
Цена : 50 554 e ($625.00)
Поделиться ссылкой:
Коренные вкладыши King Bearings AM Series (+.25мм / 1-й ремонт) GM Ecotec Family II L4-1.6L/1.7L/1.8L/2.0L/2.2L/2.4L MB5179AM-0.25
Коренные вкладыши King Racing XP Series Tri-Metal (-.025мм, шатун +0,05мм) Subaru (EJ18/20/22/25/20T/20TT/22T/25T) 1.8L/2.0L/2.2L/2.5L Turbo/Twin Turbo (Коленвал 52мм/Position 5) MB5739XPG-STDX
Шатунные вкладыши King Racing XP Series Tri-Metal (+.25мм / 1-й ремонт) Subaru (EJ18/20/22/25/20T/20TT/22T/25T) 1.8L/2.0L/2.2L/2.5L Turbo/Twin Turbo (Коленвал 52мм/Position 5) CR4125XPG-.25