Кованые поршни Manley Platinum Series изготавливаются из алюминиевого сплава марки 2618 со средней вместимостью кремниевого состава. Поршни изготовленные из данного сплава требуют больший зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра (7-10 соток), так как имеют высокий коэффициент теплового расширения, в результате которого поршень увеличивается в диаметре. Сплав 2618 имеет высокую способность передачи тепла (теплопроводность), жаропрочность и высокую прочность в целом. 

Специальный дизайн поршня Turbo Tuff является усиленной версией, рассчитанный для автомобилей, работающих на очень высоком давлении турбины.

Юбка поршня Manley имеет защитное термокерамическое напыление, которое снижает коэффициент трения юбки о стенку цилиндра, снижая тем самым нагрев цилиндра и увеличивая срок эксплуатации поршня.

Также, все поршни Manley имеют конструктивно смещенный палец от центра ближе к стороне вращения, что обеспечивает наименьшее сопротивление вращательному движению во время прохождения ВМТ и НМТ.

Поршневые пальцы Manley Standard Series изготовлены из сплава хром-молибденового стали и имеют стенку толщиной (.150 дюйма).